PONEDELJAK · 5. OKTOBAR 2026.

ČEKAJU ČETVRTU VLADU Gradska luka u Herceg Novom puna i u oktobru

Redakcija1 min čitanja
Gradska luka u Herceg Novom
Foto: Novski portal

Gradska luka Škver u Herceg Novom ovih dana nema slobodnog veza, a nautičari najavljuju dolaske sve do kraja oktobra.

„Imali smo sinoć na vezu 22 plovila, 5 katamarana i 17 jedrilica preko Međunarodne jedriličarske organizacije i čarter agencije Sila Vetra, koja već godinama posluje i u Crnoj Gori. Nisu dolazili četiri godine“, kazao je direktor Agencije za gazdovanje Gradskom lukom Božo Ukropina.

Zbog gužve je nekoliko domaćih brodova moralo biti izmješteno, a četvoro zaposlenih je i juče dočekivalo nova plovila.

Glavna nautička sezona, koja je u luci zvanično otvorena 1. maja, bila je 15 odsto bolja od prošlogodišnje. Maj je po prometu bio na nivou lanjskog, jun je donio rast od 12 do 15 odsto, a u julu je stiglo od 30 do 40 odsto više plovila nego godinu ranije.

Popunjenost vezova danju i noću kretala se od 80 do 90 odsto, a u Agenciji kažu da bi i više od 40 raspoloživih mjesta sigurno bilo zauzeto.

„Rezultati su izvan očekivanja, ali čekamo četvrtu Vladu da se pozabavi time. Čekali smo premijera, Duška Markovića, Zdravka Krivokapića, Dritana Abazovića i sada Milojka Spajića. Funkcionišemo sa 200 m obale. Mi zapravo nismo luka, jer nismo ni komunalna, niti gradska, ni državna, već kao livada“, kaže Ukropina.

Agencija je po novom Zakonu o lukama 15. aprila predala JP Morsko dobro dokumentaciju za koncesiju na 15 godina, kojom bi Škver dobio status gradske luke od lokalnog značaja, kakav ima Gradska luka Budva.

Morsko dobro je zahtjev proslijedilo Vladi, a Ukropina kaže da Agencija ispunjava sve uslove, ali da odgovora još nema, kao i da ni privatni klubovi koji gazduju dijelom akvatorijuma na Škveru nemaju nikakav ugovor.

Status luke ove godine bio je tema i u novskoj Skupštini, ali prava korišćenja lučkog zemljišta i infrastrukture, upisana na državu, Morsko dobro i Opštinu, još čekaju usaglašavanje.

Za to vrijeme propada i postojeća infrastruktura, a najhitnija je sanacija lukobrana, koji treba produžiti kako bi se zaustavilo propadanje kamenih ploča pod udarima juga i talasa.

Podeli